去渔船打鱼怎么样？有多少的工资，还要承受什么样的压力，有无生命危险？
出海捕鱼是个高危工种，虽然月工资多点，安全系数相对来说底点，为什么这么说，出海的时间不分白天晚上不建段的在工作，没有很多的休息时间，休息不好应刻说安全就保证不了，我建议青年同志们不必要去干那工作。
关于渔船，看你下什么类型的渔船，
有专门捕鱼船比如双拖渔船，主要是捕鱼类；有专门捕螃蟹的蟹笼船，主要是捕螃蟹；
个人从小就在海边长大，老爸是出海***的，小学时候每逢***期就随船出海作业，双臂拖网渔船，我们作业区是在湛江硇洲岛附近水域，每条船至少五人劳作，大马力的需要678个人以上，目前工价一个月8000-10000，但是渔船回港停业就没工资了，除掉休渔三个多月，还有逢年过节天气不好的时候，还有潮水影响鱼类稀少的情况，一年的作业也就6个月左右
作业时间点主要是在晚上，白天睡觉，下午要起床修补网草等设备，晚上作业时候几个间段之间偶尔可以睡几十分钟，忙的时候就要通宵啦。
平时不作业的时候，还要保养渔船更新修理各种配件。
说实话日晒雨淋在海上还是比较辛苦的，遇到风浪大的时候，都站不稳，加上各种味道混杂，好可能会晕船，不过我不渔船，每天都吃各种海鲜吃到吐。
大人晚上作业比较劳累，白天能多睡一会也好，所以我们小孩也帮忙做点什么，那时候我一个人包了全船的后勤，买菜做饭，说实话，我感觉很乐趣的，每天都期待渔船回码头我就可以上码头去玩，可以打台球玩***，然后再买菜下船开始做饭。现在想想真的很快乐！
也正是小时候经常出海，与船舶结下了不解之缘，从小就有个造船这个土鳖的梦想，之后高考报志愿的时候就坚定选择了船舶与海洋工程专业，哎现在就成了苦逼的造船人。最后愿所有的造船人生活都快乐幸福！
要想去渔船上干，安全，重点指的是危及生命的安全，对吧。这生命的安危，进一步讲，就是生死问题。要我说，你大可不必在心。为什么？一个人怎样死，死在什么样的处境里，在你出生之前就注定的，所谓"先注死而后注生也"。
有人摔了一跤，死了。有人喝了大醉躺着醒不来了。有人兴奋高兴得，死了。有人忧心，死了，等等等等。
所以，去渔船上干，头一条，你得会吃苦。挣钱，远比岸上多得多。也许，你到船上干半年，顶你岸上干一年半。
我们舟山渔区，近年招外地人在船上干的，年年有增无减。
上船打鱼很辛苦，又累又脏，你要上船打鱼，除了不晕船，还要抗摔打，有时连续几天几夜不合眼，而且海上作业随时都会有生命危险，台风，狂浪，末知的海生物入侵，突发疾病等。
至于工资，还算可以，船长年薪十二万左右，大车，大副一般在十万，船员工资八万。从上船日开始到农历阳历年止。(休鱼期为五月一日至九月一日，在岸上修补网具)
这些年，船主(不是船长)很少出海，在岸上通过卫导雷达和船长保持联系，船主为每个船员买了双份人身保险，这样一旦发生意外伤亡，保险公司给每人理赔金额高达七十万到八十万，船主无需再用赔偿。遇到心黑歹毒船主，还能从中捞取一笔好处费。
这样一来，渔船下海作业到年终，很少上岸，所需用品有供给船提供服务。长期在海上作业，极易诱发胃病，关节肿大等疾病，加上风吹日晒，皮肤黝黑，三四十岁的男人，看上去像个小老头。
讲一个小故事。
牛刚初中毕业后进城打工，这些年他当过保安，送过快递，还做过烧烤店老板，三十岁那年，回到乡下结婚了。
婚后牛刚上了船。这些年在城里打拼，要房沒房，要车没车，眼瞅着妻子肚子鼓起来，他再也不敢玩下去。一咬牙，上了船，每年工资七万八千元。
你还别说，这牛刚第一次上海，一点不晕船，天生就是踏浪出海的命。
正当大家暗自庆幸时，这条船在海上遭遇强对流天气，猝不及防，船上九人全部遇难。
事后，保险公司为每个遇难者理赔了七十五万保险金，船主考虑到牛刚上有老下有小，又追加了十万元。
工资8000左右一个月 如果长期服用话顺便考个二级船副 工资可以达到14000左右一个月，生命危险的话 你开车也会有生命危险。主要要有安全意识 上船不喝酒。或者自己买个便捷式救生衣穿着
